Етикет: котвен ток

Курсова задача по Електрообзавеждане на тема „Проектиране на реверсивно двукомплектно задвижване“

Курсова задача по Електрообзавеждане на тема „Проектиране на реверсивно двукомплектно задвижване по системата ТИ-Д с подчинено регулиране“

1. Да се избере вид схема на тиристорен изправител и начинът му на захранване – със силов съгласуващ трансформатор или директно свързване към мрежата и съответно да се избере трансформатор или изчислят параметрите на токоограничаващи реактори.

2. Да се оразмери тиристорният изправител. Да се изберат тиристорите и елементите за защита. Да се оразмерят изглаждащ дросел и уравнителни реактори (ако са необходими).

3. Да се избере вида и оразмери изправител за възбудителната намотка на двигателя.

4. Да се избере захранващ кабел (или въздушна линия) за връзка на задвижването с мрежата. Връзката е с подстанция в която са налични изводи за 0,4 и 6 kV.

5. Да се оразмери системата за автоматично регулиране (САР) . Системата да е с две регулируеми координати – скорост на въртене и котвен ток, изпълнена на принципа на подчиненото регулиране.

Прочети повече
Протокол Изследване на постояннотоков генератор с независимо възбуждане

Протокол Изследване на постояннотоков генератор с независимо възбуждане

Изпитването на постояннотоков генератор с независимо възбуждане се извършва по дадената схема, по която се снемат всички характеристики на генератора.
За възбуждане на генератора се използва независим източник на постоянно напрежение, което по време на опита остава постоянно. В котвената верига на генератора са свързани амперметър и волтметър с обхвати с около 50% по-големи от номиналните стойности на котвения ток и напрежение. За натоварване се използва товарен реостат Rт, който трябва да издържа максимален ток с около 50% по-голям от номиналния котвен ток. Съпротивлението му трябва да се изменя в граници, осигуряващи интервал на изменение на товарния ток около 1:10.

Прочети повече