Характерна особеност на електрическите мрежи е големият брой потребители и малкото разстояние между тях. Тези особености дават възможност за опростено определяне на загубите на мощност и с достатъчна точност:
1. Приема се опростена заместваща схема от последователно свързани активно и индуктивно съпротивление.
2. Напрежението по дължината на електропровода се приема за неизменно и равно на номиналното.
3. При определяне на мощността в отделните участъци загубите на мощност се пренебрегват.
Категория: изготвяне на курсова работа
курсова задача по Теоретична електротехника. Да се определят аналитично моментната стойност на тока i1(t) през бобината L, напрежението на кондензатора uc(t) и моментната стойност на тока i2(t) през кондензатора C
курсова задача по Теоретична електротехника. Да се определят аналитично моментната стойност на тока i1(t) през бобината L, напрежението на кондензатора uc(t) и моментната стойност на тока i2(t) през кондензатора C
Прочети повече
курсова работа Изисквания по отношение на електромагнитната съвместимост при проектирането и изпълнението на промишлено електрозахранване и електрообзавеждане
1. Изисквания за електромагнитна съвместимост при разпределение на товарите в подстанциите.
Характерни източници на електромагнитни смущения в нормални и аварийни режими, които могат да окажат влияние на правилната работа на АСТУ (Автоматизирани системи за технологично управление) в подстанциите са:
• Напрежения и токове с промишлена честота при земно к.с. в РУ с Uн>1kV
• Импулсни смущения при комутация и К.С. в РУ
• Импулсни смущения при попадение на мълния
• Електромагнитни полета в радиочестотния спектър
• Разряд на статично електричество
• Магнитни полета с промишлена честота
• Импулсни магнитни полета
курсова работа Електромагнитна съвместимост в електроенергийните системи
Определение, основни типове и характеристики на електромагнитните смущения.
1.1. Електромагнитна съвместимост на техническите средства се нарича способността на техническото средство да функционира съгласно зададените му технически характеристики и качество, при зададената електромагнитна обстановка, и в същото време да не създава недопустими електромагнитни смущения за другите технически средства, както и недопустими електромагнитни въздействия на биологичните обекти.
1.2. Електромагнитна обстановка – съвкупност от електромагнитни явления и процеси в зададена област от пространството с определен честотен и времеви диапазон.
1.3. Електромагнитно смущение – електромагнитно явление с естествен или изкуствен произход, което може да окаже влияние на нормалната работа на техническото средство. Максималната стойност на електромагнитното смущение, което не води до недопустимо влошаване на работата на устройството, представлява нивото на устойчивост на устройството по отношение на това смущение.
1.4. Електромагнитно въздействие – електромагнитно явление или процес, който влияе на биологичните обекти.
КУРСОВ ПРОЕКТ по дисциплината Електрозадвижване на електромобила. ИЗБОР НА АСИНХРОНЕН ЕЛЕКТРОДВИГАТЕЛ И ПРОЕКТИРАНЕ НА АВТОНОМЕН ИНВЕРТОР
Избирам стопяем предпазител за защита на електронна апаратура тип 3NE8724-1 производство на SIEMENS и данни в Приложение 5.
Предпазителите Siemens SITOR са супербързи предпазители, предназначени за защита на диоди и полупроводници, като тези, разположени в задвижвания с променлива скорост. Понякога са известни като „полупроводникови предпазители“, „изправителни предпазители“ или „задвижващи предпазители“.
курсова задача по Теоретична електротехника Определяне на напрежението на кондензатора Uc(t), моментната стойност на тока през бобината L и моментната стойност на тока през резистора R1
курсова задача по Теоретична електротехника Определяне на напрежението на кондензатора Uc(t), моментната стойност на тока през бобината L и моментната стойност на тока през резистора R1
Прочети повече
курсов проект по Токозахранващи устройства на тема: „Източник на постоянно напрежение“
курсов проект по Токозахранващи утройства на тема: „Източник на постоянно напрежение“. При проектирането на различни видове устройства се поставя за цел те да бъдат достатъчно ефективни, надеждни, с добри показатели и не на последно място – евтини. Поради тази причина при изпълнението на проекта се спрях на схемно решение, което съдържа следните блокове: мрежов трансформатор, двуполупериоден мостов токоизправител, изглаждащ LC филтър токоизправител, филтър и стабилизатор на напрежение.
Трансформатор:
Мрежовият трансформатор изпълнява няколко функции – разделя галванично мрежата от веригата на изправеното напрежение, трансформира мрежовото напрежение до необходимата за вентилната група стойност и при необходимост променя броя на фазите на захранващата мрежа. Той трябва да осигурява добър коефициент на полезно действие. Недостатък на всички трансформатори са техните сравнително големи размери и тегло спрямо останалите елементи в схемата.
Двуполупериоден мостов токоизправител
Токоизправителят преобразува електрическа енергия с променливо напрежение. Вентилната група е схема от електрически вентили, която преобразува променливия ток в постоянен и е изградена на принципа на мостова схема (Грец) и е изпълнена с четири броя изправителни диода.
курсов проект по Електрообзавеждане. Електрообзавеждане на пътнически асансьор
Асансьорите са стационарни подемни уредби с периодично действие, предназначени за повдигане или спускане на хора, товари в кабина или платформа, движеща се между две или повече постоянни спирки в специално изградена шахта от неподвижно направляващи от профилно желязо. Използват се при болнични, жилищни, административни и други сгради.
Основната класификация на асансьорните уредби се прави в зависимост от предназначението им:
1. Пътнически асансьори – обикновено пътниците сами привеждат в движение кабината, а в някои обществени сгради управлението на асансьора се възлага на специален придружител.
2. Товарни асансьори – пренасят товари, съпровождани от специално лице. Намират широко приложение в промишлени предприятия, складове, магазини и други.
3. Болнични асансьори – предназначени са за болнични заведения и превозват едновременно болен на количка или носилка и до четири съпровождащи лица, без да се смята постоянният придружител.
4. Товарни асансьори без придружител. Използват се само за пренасяне на товари.
КУРСОВА РАБОТА по Електрическа част на електрически централи и подстанции. Тема: „Избор, конфигуриране и оразмеряване на първична схема на понижаваща електрическа подстанция високо/средно напрежение“
2. Избор на първичните схеми на разпределителните уредби на подстанцията
Разпределителна уредба 110kV
Брой линейни присъединения – 2 х 1 бр. = 2 бр.
Брой трансформаторни присъединения – 2 бр.
Общо присъединения – 4 бр.
Избирам разпределителната уредба 110 kV да е изпълнена с мостова схема с единичен мост и прекъсвачи от страна на линейните присъединения.
Разпределителна уредба 20kV
Брой линейни присъединения – 4 х 2 бр. = 8 бр.
Брой трансформаторни присъединения – 2 бр.
Общо присъединения – 10 бр.
Избирам разпределителната уредба 20 kV да е изпълнена с двойна секционирана схема.
Разпределителна уредба 6kV
Брой линейни присъединения – 2 х 5 бр. = 10 бр.
Брой трансформаторни присъединения от силовите трансформатори – 2 бр.
Брой трансформаторни присъединения от трансформатора за собствени нужди – 1 бр.
Общо присъединения – 13 бр.
Избирам разпределителната уредба 6 kV да е изпълнена с единична секционирана схема.
курсов проект по Електрически машини и системи ПРОЕКТИРАНЕ НА ВЪЗДУШНА ЕЛЕКТРИЧЕСКА МРЕЖА НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ НА НАСЕЛЕНО МЯСТО ОТ СЕЛСКИ ТИП
курсов проект по Електрически машини и системи ПРОЕКТИРАНЕ НА ВЪЗДУШНА ЕЛЕКТРИЧЕСКА МРЕЖА НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ НА НАСЕЛЕНО МЯСТО ОТ СЕЛСКИ ТИП
Прочети повечеКУРСОВ ПРОЕКТ ПО ЕЛЕКТРИЧЕСКИ МРЕЖИ И СИСТЕМИ. ПРОЕКТИРАНЕ НА РАЗПРЕДЕЛИТЕЛНА МРЕЖА НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ И ГРАДСКИ ТРАНСФОРМАТОРЕН ПОСТ
1. Изходни данни
• Захранване на трансформаторните постове – кабелно от районна подстанция /Рп/с/;
• Напрежение на мрежата средно напрежение /С.Н./ – 20 kV;
• Схема на захранване на трансформаторните постове – двустранно с ръчно резервиране;
• Мощност на к.с. на шини С.Н. в трансформаторния пост – 300 MVA;
• Мощност на трансформаторите в ТП – съгласно изчислителната мощност по т. I;
• Пълно време на защитата в Рп/с – 0,8 s;
• Брой изводи от ТП – съгласно броя на клоновете по т. I;
• Тип на разпределителните табла Н.Н. в ТП – метални модулни шкафове.
2. Избор на главна (силова) схема на трансформаторните постове
• За страна Ср.Н. се избира единична несекционирана шинна система с два кабелни въвода. Кабелите се присъединени към шините посредством разединители със заземителен нож, а първичната страна трансформатора се присъединява към шинната система през мощностен разединител със заземителен нож и предпазители. Електрическата връзката между високоволтовите предпазителите и трансформатора се извършва с медни кабели СХЕкТ.
• За страна Н.Н. се избира също единична несекционирана шинна система. Линейните присъединения се извършват през разединители и стопяеми предпазители, а вторичната страна на трансформатора се присъединява към шинната система Н.Н. има три изходящи клона, свързани с ниската страна на трафа чрез автоматичен прекъсвач с кабели ПВ-А2.
курсов проект по дисциплината Активно-адаптивни електрически мрежи ПРОЕКТИРАНЕ НА ИНТЕЛИГЕНТНА ЕЛЕКТРИЧЕСКА МРЕЖА ЗА СРЕДНО НАПРЕЖЕНИЕ
1. Общо за оразмеряването на въздушни електроразпределителни мрежи
Въздушните електроразпределителни мрежи за средно напрежение и ниско напрежение се оразмеряват по допустима загуба на напрежение по трите основни критерия:
• Постоянно сечение
• Минимум разход на метал
• Минимум загуба на мощност
Електроразпределителните мрежи се изграждат от магистрален тип с отклонения. Ако отклонението е с два или повече товара по него, се разглежда като подмагистрала. Магистралите се изпълняват с едно или няколко степенувани сечения по едни от критериите:
• Минимум разход на метал за мрежи с малка годишна използваемост на максималния товар (за мрежи ниско напрежение)
• Минимум загуби на мощност за мрежи с по-голяма годишна използваемост на максималния товар (за мрежи средно напрежение)
Отклоненията се изпълняват по критерия “постоянно сечение“
